Générateur diesel diesel sans brouille triphasé à 50 Hz 400kw 500kVA
Informations de base
Modèle: HGM550
Description du produit
Modèle NO .: HGM550 Méthode d'installation: Fixé Méthode de refroidissement: Vitesse de refroidissement de l'eau: Utilisation de la vitesse: Unités communes Mode d'excitation: Alternateur rotatif à courant alternatif Modèle: Meccalte Eco40-3s / 4 Voltages: Basse tension 380V, 400V, Garantie réglable: 1 an ou 1000hours Types de canopée: silencieux, conteneur, remorque, etc. Poids: 3410kg Spécifications: ISO8528 Code SH: 8502131000 Type: Générateur diesel à démarrage autonome Course: Four Stroke Type de sortie: AC Conditions d'utilisation triphasées: Utilisation du sol Type d'unité: Faible Noise Modèle du moteur: Googol Ptaa890 Controller Modèle: Deep Sea, Comp, Datakom, etc. Certificats: CE, ISO.BV, GOST, Tus, SGS Puissance principale: 400kw / 500kVA Option: ATS, disjoncteur, panneaux Marque: HONNY Origine: Guangdong , Chine 50Hz AC triphasé synchrone Brushless Diesel Generator 400kW 500kVA
Caractéristiques:
Honny Power fournit une source de responsabilité pour le système de génération et les accessoires.
Le groupe électrogène et ses composants sont testés par des prototypes, fabriqués en usine et testés sur le plan de la production.
Le groupe électrogène accepte une charge nominale en une seule étape.
Une garantie limitée d'un an couvre tous les systèmes et composants. Des garanties prolongées de deux, cinq et dix ans sont également disponibles.
Caractéristiques de l'alternateur:
L'alternateur à aimant permanent (PM) excité par pilote offre une capacité de court-circuit supérieure.
L'alternateur à champ tournant sans balai possède une reconnaissance de large gamme.
Conformité aux normes NEMA MG1, IEEE et ANSI pour l'élévation de la température et le démarrage du moteur.
Courant de court-circuit soutenu jusqu'à 300% du courant nominal pendant jusqu'à 10 secondes.
Courant de court-circuit soutenu permettant aux disjoncteurs en panne de déclencher sans effondrement du champ de l'alternateur.
Construction auto-ventilée et anti-goutte à goutte.
Forme d'onde de tension supérieure à partir d'un stator de tangage de deux tiers et d'un rotor atypique.
Régulateur de tension numérique à l'état solide, volts-per-hertz, avec environ 0,25% sans charge à la régulation à pleine charge.
Alternateur sans balais avec excitateur pilote sans balle pour une excellente réponse de charge.
Autres caractéristiques:
Les contrôleurs sont disponibles pour toutes les applications.
Le faible arrêt du niveau de liquide de refroidissement empêche la surchauffe (standard uniquement sur les modèles de radiateur).
L'isolement intégral des vibrations élimine la nécessité d'isolateurs de ressorts vibrants sous l'unité.
Un régulateur électronique isochrone fournit une régulation précise de la fréquence.
Plusieurs configurations de coupe-circuit.
Approvisionnement standard:
Cadre de base en acier commun, amortisseur, silencieux d'échappement, tuyau flexible, batterie et fils de connexion, manuel d'utilisation et document.
Accessoires optionnels:
Chauffage du moteur et chauffe-huile, Chauffe-eau de l'alternateur, Refroidissement pour échangeur de chaleur, Système de commande avec interface de communication RS232 / 485, Chargeur de batterie par alimentation principale, Séparateur d'essence-carburant, réservoir de carburant quotidien, système ATS et parallélisme et remorque mobile.
Emballage et expédition
1, paquet de film en plastique, dépend de l'exigence du client
2, 35 jours après le premier paiement, acceptez FOB, CIF, EXW, etc.
Caractéristiques:
Honny Power fournit une source de responsabilité pour le système de génération et les accessoires.
Le groupe électrogène et ses composants sont testés par des prototypes, fabriqués en usine et testés sur le plan de la production.
Le groupe électrogène accepte une charge nominale en une seule étape.
Une garantie limitée d'un an couvre tous les systèmes et composants. Des garanties prolongées de deux, cinq et dix ans sont également disponibles.
Caractéristiques de l'alternateur:
L'alternateur à aimant permanent (PM) excité par pilote offre une capacité de court-circuit supérieure.
L'alternateur à champ tournant sans balai possède une reconnaissance de large gamme.
Conformité aux normes NEMA MG1, IEEE et ANSI pour l'élévation de la température et le démarrage du moteur.
Courant de court-circuit soutenu jusqu'à 300% du courant nominal pendant jusqu'à 10 secondes.
Courant de court-circuit soutenu permettant aux disjoncteurs en panne de déclencher sans effondrement du champ de l'alternateur.
Construction auto-ventilée et anti-goutte à goutte.
Forme d'onde de tension supérieure à partir d'un stator de tangage de deux tiers et d'un rotor atypique.
Régulateur de tension numérique à l'état solide, volts-per-hertz, avec environ 0,25% sans charge à la régulation à pleine charge.
Alternateur sans balais avec excitateur pilote sans balle pour une excellente réponse de charge.
Autres caractéristiques:
Les contrôleurs sont disponibles pour toutes les applications.
Le faible arrêt du niveau de liquide de refroidissement empêche la surchauffe (standard uniquement sur les modèles de radiateur).
L'isolement intégral des vibrations élimine la nécessité d'isolateurs de ressorts vibrants sous l'unité.
Un régulateur électronique isochrone fournit une régulation précise de la fréquence.
Plusieurs configurations de coupe-circuit.
Approvisionnement standard:
Cadre de base en acier commun, amortisseur, silencieux d'échappement, tuyau flexible, batterie et fils de connexion, manuel d'utilisation et document.
Accessoires optionnels:
Chauffage du moteur et chauffe-huile, Chauffe-eau de l'alternateur, Refroidissement pour échangeur de chaleur, Système de commande avec interface de communication RS232 / 485, Chargeur de batterie par alimentation principale, Séparateur d'essence-carburant, réservoir de carburant quotidien, système ATS et parallélisme et remorque mobile.
Emballage et expédition
1, paquet de film en plastique, dépend de l'exigence du client
2, 35 jours après le premier paiement, acceptez FOB, CIF, EXW, etc.
| Generator Model | HGM550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genset Prime Power | 400kW/500kVA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Ratings: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Speed | (RPM) | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Generator set Frequency | (Hz) | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Standby Power (LTP) | (kW) | 491 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Prime Power (PRP) | (kW) | 448 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Continuous Power (COP) | (kW) | 341 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Single Fan Power | (kW) | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Single Fan Consumption | (kW) | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quantity of Fan | (Sets) | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| All Fan Consumption | (kW) | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Net Standby Output (LTP) | (kW) | 471 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Net Prime Output (PRP) | (kW) | 428 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Net Continuous Output (COP) | (kW) | 321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMEP for Standby Output | (bar) | 26.84 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMEP for Prime Output | (bar) | 24.48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMEP for Continuous Output | (bar) | 18.68 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typical Generation Standby Output | (kVA) | 550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typical Generation Standby Output | (kW) | 440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typical Generation Prime Output | (kVA) | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typical Generation Prime Output | (kW) | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typical Generation Continuous Output | (kVA) | 375 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typical Generation Continuous Output | (kW) | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typical Alternator Efficiency | ≥ | 93.5% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Power Factor | 0.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Speed droop (static) elect. Gov. | 0-5% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Governing standards to ISO 8528 Parts 1 and 5 | G3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. step load acceptance, 1st step(% Prime Output) | 53% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Basic Performance Datasheet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aspiration Type | Turbocharger, air-air after-cooler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Injection Type | Direct Injection | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Configuration | In Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| No. of Cylinders | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Displacement | (liters) | 14.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bore | (mm) | 128 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stroke | (mm) | 142 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compression Ratio | 14.6:1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Piston Speed | (m/s) | 7.10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rotation Direction (from flywheel) | Counter Clockwise | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of Flywheel Teeth | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flywheel House Size | SAE1-14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lubrication System | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lube Oil Specification | AFI-CF4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oil Capacity | ( Liters) | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Permissible Oil Temperature | (°C) | 110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Low Oil Pressure Warning | (kPa) | 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Low Oil Pressure Shutdown | (kPa) | 160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oil consumption (as % of fuel consumption) | ≤0.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cooling System | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coolant Capacity for Engine | ( Liters) | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Permissible Temperature | (°C) | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Coolant Warning Temperature | (°C) | 95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Coolant Shutdown Temperature | (°C) | 105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Thermostat Open Temperature | (°C) | 71 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Radiator Cooling Flow | (m³/min) | 574 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flow of Coolant pump | (m³/h) | 25.98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Heat dissipation (engine radiator) | (kW) | 237 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Heat dissipation (convection) | (kW) | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Radiator Model | PSCN3000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel System | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Governor Type | Electrical Control | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Output at generator set prime output | (kW) | 448 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Consumption at 25% of generator set prime output | (l/h) | 33.93 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Consumption at 50% of generator set prime output | (l/h) | 59.04 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Consumption at 75% of generator set prime output | (l/h) | 84.91 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Consumption at 100% of generator set prime output | (l/h) | 113.58 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lowest Fuel Consumption Ratio | g/kW.hr | 211.11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Intake & Exhaust System(On Standby Output) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Combustion Air Consumption | (m³/min) | 36.79 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Intake Restriction | (Kpa) | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Exhaust Temperature(Before Turbo) | (°C) | 675 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Exhaust Temperature(After Turbo) | (°C) | 430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max. Exhaust Back Pressure | (Kpa) | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exhaust Gas Flow | (m³/min) | 44.97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exhaust Flange Diameter | (mm) | 2*100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrical System | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Charging Alternator Voltage | (V) | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Charging Alternator Capacity | (A) | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Starting Voltage | (V) | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Starting Motor Capacity | (kW) | 1*6.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimum Battery Capacity | (Ah) | 2*200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimum Temperature for Unaided Cold Start | (C) | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Dimension | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Length | (mm) | 1484 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Width | (mm) | 1389 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Height | (mm) | 1162 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Dry Weight w/o Cooling System | (kg) | 1125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Note: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1,All engine parameters are in accordance with ISO3046, ISO8528 2,All engine parameters are based on 25°C / 100kPa environment condition 3,No power decrease with below 40ºC environment temperature and 1500 meter altitude 4,More than 40ºCand 1500m above sea level , decrease 2% per 10ºC , and 4% per 300m 5,At calorific value 42700 kJ/kg + 5%, density 0,835 kg/dm3 , temperature 280 K 6,Above data is only the testing data in our laboratory, it can't used to be the data on all contract | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Groupes de Produits : Générateurs Googol autres produits
Produits phares Générateur de carburant à double marque Honny (carburant diesel, carburant de l'hydrocarbure, gaz naturel)30kw-1500kw Générateur de biogaz à gaz naturel Googol Set 50 / 60HzCentrale électrique 1MW-500MW avec carburant Diesel Gaz Combustible double HfoPerkins Diesel Generator Set 1320kw / 1650KVAHonny Small Diesel Generator en StockGénérateur de puissance 2500KVA, 50Hz, 1500rpmGénérateur Régulateur de tension AVR pour générateur2inch 3inch 4inch Agricultural Irrigation Faming Water Pump2KW 5.5HP 2.5KW 6.5HP Générateur monophasé 220V600W 1KW 2KW 2.5KW 2.8KW 3KW 5KW 6KW 500w Prix Mini Générateur Silent Mini GeneratorsMachines de lavage de voitures Small Jet à vendreMoteur essence EY20 5.0HP Moteur essence à haute qualité2Kva DC Prix Taizhou Gasoline Generators Prix à DubaïGénératrices électriques à courant continu faible de bruit de 3000W et 3000W LOW RPM 3 phases avec rouesCE ISO 4-Stroke 2.0KVA 2.5KVA Générateur Electrique Electrique Spécifications À Vendre12V DC Portable 2.0HP Mini générateur de pétrole pour le Nigeria | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
