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Générateur diesel 240kw 300 kVA de 220V Sound Proof

Informations de base

Modèle:  HGM330

Description du produit

N ° de Modèle: HGM330 Méthode d'installation: Méthode de refroidissement fixe: Vitesse de refroidissement de l'eau: Vitesse Utilisation: Unités communes Mode d'excitation: Excitateur rotatif Modèle de moteur: Googol Pta780g1c Contrôleur de moteur: Deepsea, Harsen, Datakom, Comp, etc Garantie: 1 an ou 1000 Heures Consommation de carburant (100% de charge: 66.96 L / hr Poids genset: 2150 kg Spécifications: ISO3046, BS4999, BS5000, BS5514, IEC60034 Code de HS: 8502120000 Type: Commande de micro-ordinateur Générateur diesel automatique Course: Quatre temps Type de sortie: AC trois Phase Conditions d'utilisation: Utilisation du sol Type d'unité: Type d'automatisation à faible bruit Niveau de bruit: Silencieux 75dB, 60dB Super Silencieux Alternateur Modèle: Eco38-1ln / 4 Meccalte Options: Capot, ATS, Télécommande, Remorque, Certificats: Ce, ISO , GOST, TUV, GV, etc. Dimension de Genset: 3900X1350X2000 millimètre Marque: Origine de puissance de Honny: Chongqing Chine 220V Sound Sound 240kW Générateur diesel de 300 kVA \ n \ nPerformance Feature \ nEngine et l'alternateur doivent être montés sur une même armature en acier d'armature et période; nBuilt-in dampe r pour l'anti-vibration & période; \ nMoteur diesel de marque la plus célèbre du monde et période; \ nProcédé mondialement célèbre d'alternateur de CA de marque et de période; \ nAdapté et fiable module de commande \ nfull fonction de protection et d'arrêt d'alarme caractéristique & period; \ n \ nAlternator Feature \ nBrush-moins, 4 pôles, aimant et période de rotation; \ NIP21-23 & lpar; NEMA1 & rpar; le boîtier est standard pour tous les alternateurs industriels & period; \ nLe système d'isolation est classe H \ nSimple installation et entretien, avec un accès facile aux bornes, diodes rotatives et boulons d'accouplement & period; Large gamme d'adaptateurs à bride et couplage de disque à palier unique & period; Les enroulements de pas évitent les courants neutres excessifs Régulateur automatique de tension d'AVR, auto excitateur, ajustement automatique \ n \ nAccessoires standard \ nCadre de base en acier commun, amortisseur, silencieux d'échappement, tuyau flexible, batterie et fils de connexion, manuel d'opération et document & période; \ n \ nOptional Accessoire \ Refroidisseur moteur et huile, Alternateur, Refroidissement pour échangeur de chaleur, Système de contrôle avec interface de communication RS232 & 485, Chargeur de batterie par alimentation principale, Séparateur carburant-eau, Réservoir de carburant journalier, ATS & système de parallélogramme et Remorque mobile; \ n \ nSilent Canopy Description \ nAccessoires standard \ nMagasin étanche aux intempéries \ nConstruit dans le réservoir de carburant pendant 8 heures de fonctionnement \ nConstruit dans le Panneau de configuration \ nConstruit dans Démarrage Batterie \ nIntroduction Rapide Insertion \ nWindows for Looking \ nPorte-Vent pour Admission & Échappement \ Silencieux pour Gaz d'Échappement \ nSonde Imperméable \ n \ nQualité Période de Garantie: \ nTout équipement est garanti pour une période de 1000 heures de fonctionnement ou 12 mois à compter de la date lorsque le groupe électrogène a été livré de l'usine et période; \ n \ nATS Système \ nPour l'utilisation de l'énergie de secours dans le bâtiment, Interrupteur de transfert automatique & lpar; ATS & rpar; est essentiel et période; ATS peut transférer automatiquement la charge de l'alimentation secteur vers l'alimentation et la période d'urgence; En temps normal, lorsque la panne d'alimentation principale ou la tension tombe en dessous de 80 & percnt; de la tension normale, ATS démarrera automatiquement le groupe électrogène de secours après un temps préréglé de 0-10 sec & lpar; réglable selon les utilisateurs & period; Une fois que le générateur atteint la vitesse nominale, l'ATS transférera automatiquement la charge aux groupes électrogènes de secours
Generator Model                          HGM330
 
Engine Ratings:
Engine Speed (RPM) 1500
Generator set Frequency (Hz) 50
Engine Standby Power (LTP) (kW) 299 
Engine Prime Power (PRP) (kW) 273 
Engine Continuous Power (COP) (kW) 230 
Single Fan Power (kW) 14
Single Fan Consumption (kW) 14
Quantity of Fan (Sets) 1
All Fan Consumption (kW) 14
Engine Net Standby Output  (LTP) (kW) 285 
Engine Net Prime Output  (PRP) (kW) 259 
Engine Net Continuous Output  (COP) (kW) 216 
BMEP for Standby Output (bar) 18.68 
BMEP for Prime Output  (bar) 17.04 
BMEP for Continuous Output  (bar) 14.40 
Typical Generation Standby Output  (kVA) 330
Typical Generation Standby Output  (kW) 264
Typical Generation Prime Output  (kVA) 300
Typical Generation Prime Output  (kW) 240
Typical Generation Continuous Output  (kVA) 250 
Typical Generation Continuous Output  (kW) 200
Typical  Alternator Efficiency  92.5%
Power Factor   0.8
Speed droop (static) elect. Gov.   0-5%
Governing standards to ISO 8528 Parts 1 and 5   G3
Max. step load acceptance, 1st step(% Prime Output)   77%
 
Basic Performance Datasheet
Aspiration Type   Turbocharger, air-water after-cooler
Injection Type   Direct Injection
Configuration   In Line
No. of Cylinders   6
Displacement (liters) 12.8
Bore (mm) 128
Stroke (mm) 166
Compression Ratio   15.5:1
Piston Speed (m/s) 8.30
Rotation Direction (from flywheel)    Counter Clockwise
Number of Flywheel Teeth   160
Flywheel House Size   SAE1-14
 
Lubrication System
Lube Oil Specification   AFI-CF4
Oil Capacity ( Liters) 40
Max. Permissible Oil Temperature  (°C) 110
Low Oil Pressure Warning  (kPa) 200
Low Oil Pressure Shutdown  (kPa) 160
Oil consumption (as % of fuel consumption)   ≤0.5
 
Cooling System
Coolant Capacity for Engine ( Liters) 18
Max. Permissible Temperature  (°C) 90
Max. Coolant Warning Temperature  (°C) 95
Max. Coolant Shutdown Temperature  (°C) 105
Thermostat Open Temperature  (°C) 71
Radiator Cooling Flow (m³/min) 410
Flow of Coolant pump (m³/h) 19.7
Heat dissipation (engine radiator) (kW) 145
Heat dissipation (convection) (kW) 21 
Radiator Model   PSCN1000
 
Fuel System
Governor Type   Electrical Control
Engine Output at generator set prime output (kW) 273 
Fuel Consumption at 25% of generator set prime output (l/h) 19.61 
Fuel Consumption at 50% of generator set prime output (l/h) 36.11 
Fuel Consumption at 75% of generator set prime output (l/h) 50.45 
Fuel Consumption at 100% of generator set prime output (l/h) 66.96 
Lowest Fuel Consumption Ratio g/kW.hr 204.66 
 
Intake & Exhaust System(On Standby Output)
Combustion Air Consumption (m³/min) 22.50
Max. Intake Restriction (Kpa) 5
Max. Exhaust Temperature(Before Turbo) (°C) 590
Max. Exhaust Temperature(After Turbo) (°C) 460
Max. Exhaust Back Pressure (Kpa) 5
Exhaust Gas Flow (m³/min) 27.50
Exhaust Flange Diameter (mm) 125
 
Electrical System
Charging Alternator Voltage (V) 28
Charging Alternator Capacity (A) 55
Starting Voltage (V) 24
Starting Motor Capacity (kW) 1*6.6
Minimum Battery Capacity (Ah) 2*150
Minimum Temperature for Unaided Cold Start (C) 10
 
Engine Dimension
Length (mm) 1745
Width (mm) 900
Height (mm) 1196
Engine Dry Weight w/o Cooling System (kg) 1025
Note:
1,All engine parameters are in accordance with ISO3046, ISO8528
2,All engine parameters are based on 25°C / 100kPa environment condition
3,No power decrease with below 40ºC environment temperature and 1500 meter altitude
4,More than 40ºCand 1500m above sea level , decrease 2% per 10ºC , and 4% per 300m
5,At calorific value 42700 kJ/kg + 5%, density 0,835 kg/dm3 , temperature 280 K
6,Above data is only the testing data in our laboratory, it can't used to be the data on all contract
Alternator Alternator model MGA315-250-4SF
Rating Voltage(V) 400/230V,380/220V adjustable
Rating Capacity(KW/KVA) 240/300
Eff.% 95.1%
Power Factor 0.8
Exciting type Brushless self-exciter AVR
Voltage regulation ±1%
No. of  Phase 3 phase 4 wire
Enclosure Class IP21
Class of Insulation H
\ n
Standard Accessory  Battery 2X150AH 12V
Battery Wires 1 set
Flexible Pipe 1*6 inch
Industry Silencer 1*6 inch
Optional Accessory VCB Breaker Panel 400A
Fuel Tank 400 Liter
Fuel-water Separator   
Heater Coolant & Oil Heater

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